“交通四将”——捧起铁系统金饭碗的曲通车附

　　正在当今这个合作激烈的社会，每小我都正在为了将来的不变糊口而不懈勤奋。出格是对于即将步入社会的大学生来说，找到一份既不变又有成长前景的工做无疑是他们最关怀的问题之一。铁行业，做为国有企业的代表，以其安定的就业和不错的薪资待遇，成为了很多年轻人眼中的抱负归宿。正在铁行业就业的道上，铁道部曲属院校饰演着极为环节的脚色，有“中铁5帅”、“交通四将”(本科)，“27校尉”（专科）此中被称做“交通四将”的四所高校，包罗交通大学、铁道大学、华东交通大学和大连交通大学。这四所高校正在2024年铁系统聘请本科生结业生中占比50。11%，研究生占比30。77%。交通大学，位于市，是中国国度铁集团无限公司、国度铁局、人平易近共建的高程度大学 。铁系统高校的实力要铁系统认证“若是从这点来看，交通简曲是铁局的“亲儿子”。近三年，交大结业生签约轨道交通行业约40%，签约国有企业占比65。20%，世界500强企业占比47。21%，用人单元对交通结业生对劲度达到 98。7%。若是从数据来看，仅2024届的结业生中，就有1706人成功取铁局签约，而正在国铁局更是以541人的登科人数成为“断层第一”。交通大学是交通系统内“低调”的存正在，也是交通系里妥妥的”低分高就“典型。交大每年进入铁局的结业生数量都是TOP级别，可是分数段并不是TOP级哦，从这点来看，交通大学可谓是铁系统最具“性价比”的高校！铁道大学，是由省人平易近举办的全日制通俗高档学校，由省教育厅从管，是省人平易近和教育部、国度铁局配合扶植的大学，是省属沉点大学。“铁道工程”国度级王牌：深耕铁道线设想、基工程、轨道布局，课程间接对接《铁设想规范》，学生大三就能上手绘制尺度施工图。“地道取地下工程”一骑绝尘：参取编写行业规范，尝试室具有国内高校少见的盾构机模仿操做系统，结业生是穿山越岭工程的“定海神针”。“工程力学”实和派：不玩理论形而上学，专注释决钢轨应力、桥梁振动等现场难题，中铁科研院合做课题常年向石铁大学生。、郑州等铁局手艺岗聘请中，石铁大结业生录用人数常年居全国高校前3，取西南交大、交大构成“铁三角”。华东交通大学，位于江西省南昌市经济手艺开辟区，是一所以交通为特色、轨道为焦点、多学科协调成长的讲授研究型大学，国铁集团取江西省人平易近、国度铁局取江西省人平易近“双共建”高校，“部高校根本能力扶植工程”高校，博士学位授权单元。学校具有3个一级学科博士点（节制科学取工程、交通运输工程、土木匠程），21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%。正在轨道交通范畴特色明显，载运东西取配备教育部沉点尝试室等国度级科研平台。近年来，承担国度级科研项目300余项，获国度科技前进、手艺发现等严沉项，此中“高铁400米以上跨度桥梁环节手艺”使用于沪苏通长江公铁大桥等国度严沉工程。大连交通大学，位于大连市，是人平易近取原中华人平易近国铁道部共建高校 ，一流大学沉点扶植高校，具有保举优良应届本科结业生免试攻读研究生资历。据学校的成长轨迹来看，大连交通大学次要仍是以保守的铁相关的专业为从导。好比学校的交通运输、机械设想制制及其从动化、车辆工程（铁标的目的）、测控手艺仪器等，都是属于铁标的目的。从学生的就业角度来看，大连交通大学的结业生获得各级铁部分以及中建、中铁建等央国企单元青睐。好比2024年共计有773名结业生被各地铁集团登科，还有跨越300名结业生到中建和中铁建等单元就业，积年平均就业率跨越92%。中国国度铁集团无限公司做为我国铁的运营企业，是正部级央企。目前国铁集团下全段共有18个铁局(集团公司)。日常平凡聘请的单元，大大都是，好比某某铁局聘请等等。总部聘请相对较少，并且要求很高，跟铁局聘请不是一个条理。机务段、车务段、工务段、供电段、车辆段、电务段、通信段、房产建建段、此中，车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段五大段，是铁的最主要的五大根本。2、各校正在各个铁局登科人数次要和区域有必然关系，例如：交通大学，正在铁局、青藏集团、乌鲁木齐局聘请人数多，其他差不多都是这个纪律。3、从数据看专业选择很是主要，例如：选择交通运输、土木匠程，车辆工程进入铁系统的概率就大良多5、铁属于半军事化单元，24小时待命，大部门人（包罗带领）得值班。来了铁就和从戎一样，能够说风雨无阻，大部门工种比力辛苦，不外胜正在不变，待遇还能够，出格是正在三、四线城市。还想领会其他院校的根基消息和登科分数等，能够登录怀珠教育征询网（）高考意愿卡查看。前往搜狐，查看更多。